11ª Etapa, Miércoles 6 de septiembre, Torrelavega (Velódromo Óscar Freire) - Burgos, 173,6 kilómetros



Los primeros 30 kilómetros son prácticamente llanos, hasta las primeras rampas del Puerto de la Braguía (1ª cat.), que calentarán las piernas antes de acometer la segunda dificultad de la jornada, el Puerto del Escudo (1º), con sus porcentajes del 12 y del 13%, frontera natural entre la comunidad cántabra y la provincia burgalesa. Los últimos 70 kilómetros, a poco que sople el viento, invitan a desplegar los abanicos y a los intentos de escapada. Si los equipos de los rodadores consiguen controlar la carrera, la meta de Burgos ofrece una amplísima recta de meta, de 1,5 kilómetros de longitud, para el lucimiento de los lanzadores de los sprinters.

12ª Etapa, Jueves 7 de septiembre, Aranda de Duero - Guadalajara, 169,3 kilómetros



Es ésta una etapa muy nerviosa, que transita por buenas carreteras, pero con constantes repechotes y muchas curvas. Terreno propicio para que cuaje alguna escapada. Los últimos 3 kilómetros, hasta la línea de meta, son en sentido ascendente.

13ª Etapa, Viernes 8 de septiembre, Guadalajara - Cuenca, 180 kilómetros



Otra etapa rompepiernas, de 180 kilómetros jalonados por tres puertos de montaña de tercera categoría: Alto de La Tendilla (km. 31), Alto de Córcoles (km. 60) y Alto del Castillo (km. 168), ya en la parte final de la etapa, con un complicado descenso que conduce a la meta de Cuenca. Es una etapa con un final explosivo y espectacular, en el que se aúna la dificultad que presenta la subida empedrada al Alto del Castillo y el arriesgado descenso que conduce al callejeo de la ciudad de las Casas Colgantes. Una etapa propicia para los rodadores y sprinters de fuerza.

14ª Etapa, Sábado 9 de septiembre, Cuenca - Cuenca (Contrarreloj individual) 33,2 kilómetros



Los especialistas en la lucha individual tendrán en esta crono individual de distancia media (33,2 kms.) la primera oportunidad de equilibrar la balanza con los escaladores. El primer corredor, que será el último de la clasificación general, tomará la salida a las 10,21 horas. El recorrido tiene dos partes bien diferenciadas. La rampa de lanzamiento, enclavada en la Av. Cruz  Roja, tiene una altitud de 940 metros. Los primeros kilómetros son siempre en sentido ascendente, por lo que imperará en ellos la fuerza. Aproximadamente en la mitad del recorrido los corredores se enfrentarán de nuevo al Alto del Castillo, cuya cima marca 1.120 metros de altitud. Desde ella (km. 20,7) hasta la meta son doce kilómetros en terreno descendente y llano, en el que primará la habilidad y el acertado empleo de los desarrollos. La altitud en la meta es de 960 metros. Se trata por lo tanto de una contrarreloj que combina la fuerza y la técnica, no exenta de peligro en aquellos tramos en los que se arriesgue más de lo que las características del terreno lo permitan.

15ª Etapa, Domingo 10 de septiembre, Motilla del Palancar - Factoría Ford (Almussafes), 182 kilómetros



Etapa sin dificultades orográficas que recorre 182 kilómetros en sentido descendente. Desde tierras manchegas la carrera busca la costa valenciana. Desde Motilla de Palancar hasta la Factoría Ford en Almussafes. La primera parte discurre por la antigua Nacional III. En la parte final del recorrido, a partir de Yátova (km. 118), cambia el decorado y se entra en carreteras comarcales, más estrechas y sinuosas, que invitan a los intentos de escapada. El final, dentro ya de la Factoría Ford (firma patrocinadora de los coches de la Vuelta), es proclive, si finalmente se llega en pelotón, a los grandes velocistas, que tendrán ante ellos una larga y amplia recta de 1 kilómetro hasta la línea de meta.