Los veinte equipos que componen el UCI ProTour consiguieron su propósito de cobrar por correr la 88º edición del Giro de Italia, en una reunión mantenida entre el director de la carrera italiana, Angelo Zomegnan, y los representantes de los equipos, Manolo Saiz, Patrick Lefevere y Roberto Amadio. Los equipos empezaron pidiendo 60.000 euros por escuadra y la organización ofrecía 6.000 euros. Hasta ahora se le facilitaba a cada equipo tres coches para seguir la carrera y se le pagaba los gastos de hotel y alimentación. Oficialmente no hay cifra confirmada pero se habla de que cada equipo cobrará 50.000 euros en concepto de participación más los gastos de estancia y logística pagados.

Beny Arregocés Blanco:: 22 de abril de 2005

El tema viene de lejos pero la guerra por el poder en el ciclismo mundial ya no se reduce a la UCI y los organizadores del Giro, Tour y Vuelta, ahora se incorporan con fuerza los auténticos protagonistas: los ciclistas y sus equipos. Ponerse de acuerdo no es fácil cuando hay que repartir dinero y todos quieren coger la parte del león. En el ciclismo el dinero sale de lo que pagan las televisiones, patrocinadores y de las ciudades por donde sale o llega la carrera y eso es mucho dinero en juego y como es lógico los ciclistas y equipos reclaman su cuota de poder.

Al final hubo fumata blanca en forma de acuerdo: los veinte equipos del UCI ProTour correrán todas las pruebas que organiza RCS Sport en Italia: Milán-Turín, Giro de la Provincia de Lucca, Tirreno-Adriatico, Milán-San Remo, Primavera Rosa, Giro de la Provincia de Reggio Calabria, Giro de Italia, Giro del Piamonte y Giro de Lombardía, con lo cual queda garantizado un alto nivel competitivo. El Giro será la primera de las tres grandes Vueltas que se dispute con el nuevo reglamento del UCI ProTour, del próximo 7 al 29 de mayo, saliendo en Reggio Calabria. Hay dos equipos más en el Giro: Colombia Selle Italia y Ceramiche Panaria Navigare.