Euskaltel Euskadi se ha reunido esta mañana en
Derio para realizar un entrenamiento en grupo en el que han hecho
relevos y series,al que sólo han faltado Roberto
Laiseka y Dioni Galparsoro,
con resfriados, y Gorka Verdugo, que se
prepara en la zona de Levante. Igor González
de Galdeano, secretario técnico del conjunto
vasco, ha explicado que quieren multiplicar estos entrenamientos para
ahondar "en el cambio de mentalidad" que
persiguen y para sentirse como "un grupo muy unido",
además de para efectuar diferentes ejercicios "de manera
coordinada".
:: 4 de enero de 2007 ::
Antes de partir, Miguel Madariaga e Igor
González de Galdeano han organizado una pequeña
reunión en la que se ha incidido en la importancia de
reforzar la dinámica de grupo y propiciarla con este tipo de
entrenamientos. Tras la charla, los corredores han salido a rodar a las
10:45 horas divididos en dos bloques. Dirigidos por Igor
González de Galdeano y Gorka Gerrikagoitia, los 20 ciclistas
que deben comenzar más fuerte la temporada, encabezados por
Mikel Astarloza, Koldo Fernández de Larrea, Aitor
Hernández y Unai Etxebarria, han recorrido 150
kilómetros en aproximadamente cuatro horas y
media. El
segundo bloque -17 ciclistas- conducido por Xabier Carbayeda y el
preparador físico Josu Larrazabal, ha estado compuesto,
entre otros, por Haimar Zubeldia, Iñigo Landaluze,
Iñaki Isasi e Igor Antón, además de
los nuevos Galdos y Txurruka. Estos han completado 120
kilómetros en un tiempo de tres horas y media.
Túnel del Viento
El próximo sábado 6 de enero Haimar
Zubeldia, Igor Antón y Samuel
Sánchez se desplazarán al Tune del
Viento de San
Diego (EEUU) acompañados por González
de Galdeano, el
mecánico Tomás Amezaga y el
especialista en aerodinámica Iñaki Argote,
técnico de Orbea. El objetivo de esta nueva experiencia es
mejorar las prestaciones contra el crono.
Para ello, se
realizarán pruebas con diferentes modelos de cascos,
sillines y ropa especial, a parte de la propia postura
aerodinámica de los corredores. "Vamos con
intención de trabajar a fondo, es una oportunidad
de
mejora que no debemos desaprovechar lo más
mínimo. Es una inversión importante en
formación e investigación, así que
debemos esforzarnos a tope en la búsqueda y
consecución de mejoras. Por ejemplo, iremos con un casco
nuevo, además de
llevar un sillín también nuevo e incluso
probaremos otro buzo con menos rozamiento para el aire", ha explicado
González de Galdeano.
Euskaltel-Euskadi llevará cuatro tipos de cascos diferentes,
las bicicletas de contrarreloj, dos manillares nuevos,
diseñados especialmente para las cronos y dos sillines. "El
plan es que el primer día nos dediquemos de
manera especial a las pruebas de material. Al día siguiente
nos centraremos más en las prácticas de Igor
Samuel y Haimar", ha dicho González de Galdeano. La vuelta
se prevé para el 11 de enero, por lo que los
trabajos en el Túnel de Allied Aerospace de San Diego
serán
intensivos.
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