En unas interesantes declaraciones concedidas al
periódico francés Le Fígaro,
Pat McQuaid, presidente de la UCI, dice que "la situación
actual del ciclismo profesional es muy grave" y afirma que "el
ciclismo no puede quedarse en tres o cuatro países".
El problema, sigue diciendo McQuaid, radica en que "Los
organizadores no pueden dictar sus reglas,
sería la anarquía, una
situación inaceptable. Es importante
que todos
los organizadores sigan el reglamento. Los susodichos
organizadores del
Tour de Francia, el Giro de Italia y la Vuelta a España no
admiten a
todos los
equipos ProTour en las carreras que organizan, por
lo que han puesto en marcha su
propio sistema de selección de equipos".
:: 5 de marzo de 2007 ::
El presidente de la UCI manifestó que "el
dopaje se ha
convertido en un gran problema, tras la
operación Puerto y el
caso de Floyd Landis". La UCI aguarda las decisiones
de USADA sobre el caso Landis y espera conocer pronto
la investigación de la operación Puerto.
"Por el momento estamos bloqueados en ambos casos. No están
en manos de
la UCI, no podemos intervenir",
añadió McQuaid.
Los equipos recibieron una carta de la UCI en la que les
pedía que no
acudieran a la cita que abre el calendario ciclista
mundial. La asociación de equipos ha convocado una
reunión entre la UCI
y los organizadores de las grandes vueltas para tratar de llegar a un
acuerdo. "Espero que encontremos una solución
antes del inicio de la
París-Niza. Este año necesitamos
buenas carreras y buenos
vencedores", dijo McQuaid.
La París-Niza organizada por ASO, la propietaria
del Tour de
Francia, debe comenzar el 11 de marzo, pero la UCI le ha retirado
su aval. Entonces los organizadores se dirigieron a la
Federación
Francesa de Ciclismo (FFC), que decidió dar cobertura legal
a la
prueba, a pesar de ir contra la UCI. "La FFC trabaja
contra el
reglamento, contra la UCI", señaló
McQuaid, que ha pedido a los equipos
que no acudan a la prueba. "La París-Niza se
ha convertido en una
prueba nacional y, según nuestros
reglamentos, los equipos ProTour y
Continental ProTour no pueden competir en pruebas del
calendario
nacional", dijo.
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