El Primer Plan Especial de Bidegorris Bilbao 2005, nace con el objetivo
de ayudar a que se consolide y se integre la bicicleta
en la ciudad, que ayude a conectar los barrios entre
sí y con el centro, así como que se convierta en
un medio de transporte que haga más sostenible a la ciudad.
El Plan lleva adjunta una Ordenanza que hace jurídicamente
obligatoria la creación de 12 itinerarios que
crearán una red global de bidegorris o carriles bici. Todos
ellos transcurrirán por terrenos
públicos y se integrarán en
espacios donde coinciden con otras formas de movilidad. El hecho de que
los itinerarios de los bidegorris estén recogidos en una
normativa obligará en el futuro a cualquier otra
actuación municipal a respetar el origen y el
destino de los itinerarios y cumplir este Plan.
:: 20 de mayo de 2006 ::
Los 12 itinerarios, aún sin cerrar definitivamente,
tendrán una
longitud de más de 50 kilómetros. El
Área de Urbanismo del Ayuntamiento
de Bilbao realiza el planeamiento de los bidegorris, mientras que la
ejecución dependerá de otras instituciones
públicas o privadas y de
otras áreas municipales.
Criterios del diseño
- Conectividad.
Presta servicios al unir barrios entre sí y estos con el
centro. Está previsto que puedan ser utilizados por ciertos
sectores de población al discurrir junto a centros
educativos, centros deportivos, de salud, etc. La conexión
de los bidegorris no deja a ningún barrio desconectado.
Algunos itinerarios que conecten los barrios altos con el centro urbano
pueden resolverse con sistemas elevadores compartidos por los peatones.
- Multifuncionalidad
Se ha buscado hacer posible el uso diverso y multifuncional del espacio
público. Los ciclistas van a compartir espacios con otras
formas de movilidad, como peatones, automóviles,
patinadores, etc. Además, la diversidad de recorridos puede
ser utilizada tanto para realizar traslados a actividades laborales
como para realizar prácticas deportivas, de ocio y
cicloturistas al permitir su conexión con bidegorris de
otros municipios que se dirigen a espacios naturales.
- Integración urbana
Los bidegorris se pueden construir, bien segregados -carriles bici- o
bien integrados con otros medios de transporte como el transporte
público, tráfico, peatones. Según
estos criterios se preferirán los itinerarios por las
vías menos transitadas cuando no sea posible separar
físicamente al ciclista de los automóviles en las
calles con mucho tráfico. También
tendrán prioridad las conexiones con el transporte
público.
- Servicio al centro y a los barrios
Las ventajas de la bicicleta como medio de transporte que no necesita
aparcamiento y que puede hacer un servicio puerta a puerta con
los destinos habituales de estudios, ocio, deportes, compras, se
tendrán en cuenta como criterios del diseño de
los bidegorris que estarán conectados entre ellos y que
permitirán los desplazamientos desde los barrios al centro
de Bilbao.
Itinerarios
La Ordenanza recoge como vinculante el origen y el destino de los 12
itinerarios previstos, aunque el transcurso por las calles intermedias
puede variar. Así se contemplan:
Itinerario 1. AYUNTAMIENTO - LARRASKITU. Ejecutados: 1.350 metros.
Itinerario 2. CAMPO VOLANTIN - ZABALBURU. Ejecutados: 160 metros.
Itinerario 3. EUSKALDUNA - URIBITARTE. Ejecutados: 1.405 metros
Itinerario 4: GRAN VÍA - LA PEÑA.Ejecutados: 385
metros.
Itinerario 5: OTXARKOAGA - BEGOÑA. Ejecutados:
Ningún tramo
Itinerario 6: SAN IGNACIO - ERREKALDE. Ejecutado: 3.829 metros.
Itinerario 7: SAN MAMÉS - AMETZOLA. Ejecutado: 2.013 metros
Itinerario 8: TXURDINAGA - ATXURI. Ejecutado: 1.588 metros.
Itinerario 9: VIA VIEJA DE LEZAMA. Ejecutado: ningún tramo
Itinerario 10: ZORROTZA - OLABEAGA. Ejecutado: ningún tramo.
Itinerario 11: ZORROZAURRE - CASCO VIEJO. Ejecutado: 6.693.
Itinerario 12: VÍA DEL FERROCARRIL DE BASURTO. Ejecutado:
ningún tramo.
De los 17.423 metros ejecutados para poder circular en bicicleta, unos
13.000 corresponden a rutas acondicionadas específicamente
como bidegorris, mientras que el resto comparte uso con otros medios de
transporte como aceras, carril-bus o tranvías.
Paseos en guiados en bicicleta
Durante las mañanas de los sábados y domingos,
por cuarto año consecutivo, volverán a realizarse
los paseos guiados en bicicleta por Bilbao.
Este año las fechas serán desde este fin de
semana del 20-21 de Mayo y hasta el 1-2 de Julio. Los grupos, con un
máximo de 12 personas, saldrán del muelle de
Uribitarte, junto al Puente del Ayuntamiento, en horario de 10:00;
11:00 (euskera), 12:00 y 13:00 horas.
Las personas interesadas deben reservar hora en el teléfono
94 447 92 06. Cada grupo irá acompañado de un
guía que les orientará sobre el arte y la
arquitectura que se encuentra a lo largo del recorrido, que se
efectuará siempre por bidegorris. La salida
durará una hora aproximadamente y en ella se
podrán apreciar obras de Eduardo Chillida, Jeff Koons, Jorge
Oteiza, William Turcker, Salvador Dalí, Ricardo Bastida,
Ángel Garraza, Rafael Moneo, etc. Más de 35
artistas que exponen hoy día en nuestras calles en lo que
constituye lo que ya se conoce como el Museo al
Aire Libre por los bidegorris de Bilbao.
